Route Optimization · การให้สิทธิ์ใช้งาน
ความเร็วสูง ความแม่นยำเชิงปฏิบัติสูง
ขอรับสิทธิ์ใช้เทคโนโลยีการเพิ่มประสิทธิภาพเส้นทางของเราสำหรับปัญหาการจัดเส้นทางขนาดใหญ่มากที่อยู่ภายใต้กฎ เทคโนโลยีนี้ตรวจสอบงาน เก็บเส้นทางเริ่มต้นที่ใช้งานได้ไว้ ค้นหาภายในงบเวลาที่เลือก และส่งคืนผลลัพธ์หนึ่งรายการที่ผ่านการตรวจสอบอย่างอิสระ
เปลี่ยนจุดแวะที่กำหนดไว้เป็นเส้นทางที่ใช้งานได้จริง
ปรับลำดับการเยี่ยมชมให้เหมาะสมสำหรับยานพาหนะหนึ่งคัน ทีมหนึ่งทีม หรือวงรอบที่วางแผนไว้ หรือสำหรับกองรถขนาดเล็กที่มีหนึ่งเส้นทางต่อผู้ขับขี่แต่ละคน เมื่อทราบสถานที่และแบบจำลองระยะทาง
ทำให้เส้นทางเหมาะกับการดำเนินงาน
การเชื่อมต่อที่ห้ามใช้ ลำดับการรับก่อนส่ง เวลาให้บริการที่แต่ละจุดแวะ และกรอบเวลาการมาถึง ใช้ได้ทั้งแยกกันหรือรวมกัน ข้อมูลนำเข้ามาจากพิกัด TSPLIB หรือตาราง CSV แบบมีโครงสร้าง
ไม่แลกความสามารถในการใช้งานกับคะแนนที่ต่ำลง
การค้นหาเริ่มจากเส้นทางที่ถูกต้องตามกฎและรักษาเส้นทางนั้นไว้ เว้นแต่จะพบเส้นทางที่ดีกว่าซึ่งผ่านการตรวจสอบอย่างอิสระ
ใกล้ค่าที่เหมาะสมที่สุดที่ทราบภายในไม่กี่วินาที
บนเส้นทางเบนช์มาร์กที่เผยแพร่แล้วซึ่งมี 10,639 สถานที่ 24,978 สถานที่ และ 85,900 สถานที่ การรัน 10 วินาทีบนแกน CPU หกแกนของ AMD EPYC 9455 หนึ่งตัว ส่งคืนเส้นทางที่สูงกว่าค่าที่เหมาะสมที่สุดที่ทราบ 0.228%, 0.342% และ 0.463% ตามลำดับ ข้อมูลนำเข้าที่มี 1,904,711 สถานที่จบการรันตามกำหนด 60 วินาที โดยสูงกว่าเส้นทางเปรียบเทียบที่ดีที่สุดที่ทราบ 2.221%
จุดแวะที่ทราบ รอบที่เกิดซ้ำ
รอบการตรวจสอบ การบำรุงรักษา และการให้บริการ การหยิบสินค้าและการเติมสินค้าในคลังสินค้า และงานภาคสนามที่มีรายการจุดแวะที่ทราบ
ให้สิทธิ์ใช้งานตามคำขอ
การเพิ่มประสิทธิภาพเส้นทางพร้อมให้บริการในรูปแบบสิทธิ์ใช้เทคโนโลยีสำหรับสภาพแวดล้อมของคุณเอง ขอบเขต การปรับใช้ ปริมาณงาน และการสนับสนุนจะตกลงกันเป็นรายกรณี
หารือเรื่องสิทธิ์ใช้ Route Optimization
การเพิ่มประสิทธิภาพเส้นทางใช้วิธีฮิวริสติก ไม่ใช่ตัวแก้แบบแม่นยำหรือการรับประกันผลลัพธ์ที่ดีที่สุด ทุกเส้นทางที่ส่งคืนยังคงถูกต้องตามกฎและผ่านการตรวจสอบอย่างอิสระ ตัวเลขเหล่านี้เป็นผลลัพธ์ที่บันทึกเป็นเอกสารบนเส้นทางเบนช์มาร์กที่เผยแพร่แล้ว ผลลัพธ์แตกต่างกันไปตามข้อมูลเส้นทางและกฎ